Большое спасибо за обзор. Удалось ли выяснить, в каком году всё таки планируется сдать станцию, в 2016 или 2017? С чем связаны были проблемы с задержкой сроков прохождения тонелепроходческого щита (по планам его должны были привести в сентябре)? Как дела обстоят с тюбингами (хватает ли их, будут ли задержки с поставками)? Как отразится кризис на строительстве (увеличение стоимости финансирования, увеличение себестоимости)?
Сдать планируется (как видно из схема планировки) в 2017 году. 2016 год — это равносильно метро в «Румянцево» в 2014м.Проблемы с задержкой связаны были исключительно с поставщиком ТПМК, как я понял. Тюбингов пока не завозили, их на площадке не обнаружено. О задержках с тюбингами не было речи: с Украины — только рабочие, тюбинги поставляют местные поставщики. На тему финансовых рисков говорить были не готовы: с нами разговаривал технический персонал, финансовые вопросы представители заказчика не озвучивали и мягко, но настойчиво попросили не публиковать фото финансовых документов, которые я сделал. Кроме того я сделал и фото проекта котлована и вестибюлей, как Петр выложит я их тут опубликую, поскольку на них то запрета нет.
По ТПУ что-нибудь говорили? Скорее всего строительство отдадут Абсолюту. Как неа площадке будут располагаться торговые и бизнес центры узнать бы, много ли будет высотных офисных центров.
Про ТПУ говорили только то, что это — совершенно отдельный проект и не в их компетенции. Их задача четкая — станция с выходами. Все. Остальное из сферы догадок.
По замечаниям от форумчанина с «НашегоТранспорта», коллеги по экскурсии, сделал ряд уточнений и исправлений в статье:
1. 31.12 — завершение сборки ТПМК, спустя 2-3 недели — запуск
2. Глубина котлована не 30, а 16 метров («у страха глаза велики» ).
3. Вместо «технический директор» — зам.директора по строительству.
Max, привет.
А подскажи пожалуйста, от нашего дома до метро Рассказовка сколько по времени идти в среднем? и расстояние примерно какое от нашего дома?
Заранее благодарен.
Максим, большое спасибо за увлекательный рассказ об экскурсии.
Пожалуйста
Большое спасибо за обзор. Удалось ли выяснить, в каком году всё таки планируется сдать станцию, в 2016 или 2017? С чем связаны были проблемы с задержкой сроков прохождения тонелепроходческого щита (по планам его должны были привести в сентябре)? Как дела обстоят с тюбингами (хватает ли их, будут ли задержки с поставками)? Как отразится кризис на строительстве (увеличение стоимости финансирования, увеличение себестоимости)?
Сдать планируется (как видно из схема планировки) в 2017 году. 2016 год — это равносильно метро в «Румянцево» в 2014м.Проблемы с задержкой связаны были исключительно с поставщиком ТПМК, как я понял. Тюбингов пока не завозили, их на площадке не обнаружено. О задержках с тюбингами не было речи: с Украины — только рабочие, тюбинги поставляют местные поставщики. На тему финансовых рисков говорить были не готовы: с нами разговаривал технический персонал, финансовые вопросы представители заказчика не озвучивали и мягко, но настойчиво попросили не публиковать фото финансовых документов, которые я сделал. Кроме того я сделал и фото проекта котлована и вестибюлей, как Петр выложит я их тут опубликую, поскольку на них то запрета нет.
Фото проекта котлована и вестибюлей это самое интересное, ждем.
Вечерком постараюсь. Вестибюль это или нет был я не помню (спешил фоткать), а вот про котлован точно помню — была схема.
По ТПУ что-нибудь говорили? Скорее всего строительство отдадут Абсолюту. Как неа площадке будут располагаться торговые и бизнес центры узнать бы, много ли будет высотных офисных центров.
Про ТПУ говорили только то, что это — совершенно отдельный проект и не в их компетенции. Их задача четкая — станция с выходами. Все. Остальное из сферы догадок.
Не думаю что это тема Асболюта. Это не их вопросы, и врят ли они полезут в эту тему (у них своего головняка хватает).
У Абсолюта еще «поле непаханное» для строительства. Им бы участок этот хоть как-то освоить, а уж потом лезть со своими центрами к метро
По замечаниям от форумчанина с «НашегоТранспорта», коллеги по экскурсии, сделал ряд уточнений и исправлений в статье:
).
1. 31.12 — завершение сборки ТПМК, спустя 2-3 недели — запуск
2. Глубина котлована не 30, а 16 метров («у страха глаза велики»
3. Вместо «технический директор» — зам.директора по строительству.
Max, привет.
А подскажи пожалуйста, от нашего дома до метро Рассказовка сколько по времени идти в среднем? и расстояние примерно какое от нашего дома?
Заранее благодарен.
Тут
пишут уже про запуск проходки в конце января…